JSFiddle - React, Tailwind, and code Playground
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<h1 class="center">VOL EN HELICOPTERE RADIOCOMMANDE</h1>
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<img src="https://thumbs.dreamstime.com/b/h%C3%A9licopt%C3%A8re-3162851.jpg"alt"Photo hélicoptère"/>
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<h3>RECOMMANDATIONS AUX DEBUTANTS</h3>
<ul>
<li>Faire évoluer un modèle radiocommandé n'est pas sans danger. L'hélicoptère peut provoquer des blessures, voir des amputations graves, selon la taille des rotors.</li>
<li>Respecter les distances de sécurité, concernant le public, ou des visiteurs éventuels.</li>
<li>Maintenir le modèle en bon état, mécanique et électronique.</li>
<li>Choisir un terrain bien dégagé, avec une aire de décollage/atterrissage adéquate.</li>
<li>Avant le vol, toujours vérifier l'état du modèle, de la charge des accus, y compris ceux de la radio.</li>
<li>Avant de décoller, tester toutes les commandes de vol; au besoin, effectuer un test de portée de la radio.</li>
<li>Après vol vérifier l'état du modèle, surtout après un incident, une touchette.</li>
</ul>
<h3>CHOIX DU MODELE</h3>
<p>Selon l'aptitude de chacun, en fonction de ses connaissances techniques concernant le fonctionnement d'un hélicoptère, de ses réflexes, on peut démarrer avec un petit modéle; personnellement, pas en dessous d'un 450; pour moi, ce fut un 500, d'abord de chez Align, puis un X5 de chez Gaui. Modèle plus robuste, un peu moins réactif que le Trex, mais qui permet de belles évolutions en accrobatie. Je n'ai pas pratiqué la 3D, plus destructrice pour le matériel, notamment au niveau des roues dentées, roulements, pignons, qui s'usent plus rapidement, vu les efforts qu'ils subissent.<br>
Sans négliger le risque augmenté de crash. <br>
Intervient dans ce choix, le budget que l'on peut raisonnablement investir, quant à l'achat du modèle lui-même, le coût de la radio, des accus, des pièces détachées qui s'usent, qui cassent lors d'un crash (quasiment inévitable en débutant).<br>
Plus le modèle est grand, plus...
CSS
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