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“原本17点30分起飞的,我15点到机场,就被告之因为流量控制要延误。”“小白J-”说,18点30分开始检票了,19点旅客都上了飞机。她清楚地记得自己坐在经济舱的第八排,冲突中的两位“主角”就坐在她的前面,男的坐第六排,女的坐第七排,所以之后的一切她都看得很清楚。
19点30分,飞机纹丝不动。机舱内,烦躁的情绪开始蔓延,因为大家七嘴八舌算了下:原本这个点,航班应该已经在深圳机场降落。
见到空姐,坐在第六排、一名30多岁的男子急急询问:“几点钟飞啊?我有事情,赶时间……”空姐回答说,因为流量控制,已经跟塔台联系过了,请大家耐心等一下。
这个时候,坐在第七排的那位女子突然发飙。“她对空姐说,你们干什么吃的……还拍了桌子。”“小白J-”说,空姐是个很年轻的女孩,当时被骂得真的很惨。<strong>重庆时时彩全天计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>
此时,两名旅客已经吵到了机舱前面,一直嚷着要下飞机,并要求机组人员给退票。机组人员说,他们是做机上服务工作的,退票要下飞机后按程序来退。但两名旅客仍旧骂骂咧咧,不愿下去。
坐在前排的一名老外拿出iPad,一直在拍摄。“你看,丢死人了,这脸都要丢到国外去了。”一名大妈说,并要空姐劝其删除。空姐于是上前阻止。
其实机组经过联系,已经确定飞机将在20点51分起飞。但机组人员迟迟没听到空姐向旅客广播,觉得很诧异。20点20分,机舱头走出来了一个穿制服的男子,一探究竟。“机长出来,也做了一通解释工作,那个女的就冲上前,拉住机长的衣领子。”“小白J-”说,情急之下,机组人员都上前来将那个女的拉开。女的又要上去,“你不退(票),<strong>重庆时时彩全天计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>我就不下去,我不下去,你们也别想飞。”
“我们询问了当事人,都没有说到打架或者自己被打。”张警官说,可以肯定的是,双方并没有发生肢体冲突,而且机长是外籍人士,并非“小白J-”看到的这位。
经过调查,旅客王某和应某,因航班延误,要求以现金的方式退票,并跟航空公司工作人员发生争吵,但并未与机长发生肢体冲突。机长认为,王某和应某情绪激动不适合坐飞机,要求他们下飞机。
杭州机场派出所民警出面调解,对两人进行了警告教育。王某、应某认识到自己错了,表示愿意配合机长。民警又与机长协商,机长同意两人乘机。
时隔一夜,“小白J-”昨天仍旧很气愤,“飞机飞不了,怎么能怪机组人员呢。碰到这种情况,大家还是多谅解一下吧。”
针对8月30日发生在KN5216航班上乘客吸烟一事,中国联合航空有<strong>重庆时时彩全天计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>限公司9月1日通过官方微博回应,要点有三:一是承认先后有乘客在机舱内和舱门后吸烟;二是机组人员进行了及时制止,事件具体细节仍在调查中;三是向给当班乘客带来的不便表示诚挚歉意。
这一事件之所以广受关注,首先是因为多名乘客吸烟,这与公众的飞行安全常识背离。不容否认,飞机上也曾有过允许吸烟的历史,有的飞机甚至还会发放香烟和火柴,但切记这是“很早以前”。1992年,国际民航组织决定,各国航空公司必须在1996年7月1日前禁止乘客在国际航班上吸烟,而我国从1988年开始就规定在国内注册的飞机上禁烟,并于1993年7月1日起在国际航班上也实行禁烟。经过20多年的普及发展,飞机上禁烟早已成为社会常识——吸烟不仅污染客舱环境,而且严重影响飞行安全。据国际民航组织统计,80%的机上火灾都是由于乘客在厕所吸烟,并将烟头随意丢弃引起的。需要强调的是,根据我国民航安全保卫相关规则,<strong>重庆时时彩全天计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>在所有飞机航班全部禁烟,包括起飞与降落整个飞行过程均不能吸烟,甚至整个停机坪包括跑道范围内都严禁烟火,即便是在舱门外。由此,KN5216上的吸烟事件,无论发生在机舱内还是舱门后,都是违反规定的。
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