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王小姐说,C223登机口是在候机楼的底层,直通停机坪。当时,旅客情绪比较激动,有几位男子开始踢登机口的玻璃门、窗,登机口的工作人员被逼无奈,打开了登机口大门。一行人就一直步行到了远机位的深航飞机旁,并没有坐摆渡车。“一路上,国航的代理人、登机口的一位工作人员一直跟随我们,并不停劝阻着我们。”
上海机场的调查结果是,深航计划于中午11点补班前往南京,补班旅客约40名。旅客在远机位下摆渡车准备登机的过程中,因在赔偿问题方面与航空公司存在分歧,导致部分旅客情绪激动不肯上<strong>北京pk10赛车稳定计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>机。未登机的20余名旅客摆脱现场安检人员的劝阻,冲至临近的E滑行道F8道口附近。
到底是一路步行至飞机旁,还是坐着摆渡车到了飞机旁?经过反复核实,旅客和上海机场方面都坚持了自己的表述。
上海机场方面表示,从机场接报至整个事件处置结束,时间约5分钟。艾提哈德航空公司EY862航班于11点35分继续正常滑行。整个事件未对浦东机场航班正常运行造成影响。机场方面提醒旅客理性维权,切莫采取过激行动,影响机场正常运行秩序。
昨天,艾提哈德航空公司也表示,旅客安全和航班运营没有受到任何影响。 “该航班只是在滑行至廊桥的过程中,有不到10分钟的延误。 ”昨天下午,记者在浦东机场也看到,航班显示系统中,各航班状态正常,并无任何延误和取消。
但“拦飞机”的危害显而易见。业内专家告诉记者,一旦和滑行中的飞机迎面相撞,旅客自身的生命根本得不到保障,轻则受伤,重则丧命。而对于一架飞机来说,在飞机起降过程中,如果撞上人体,很有可能危害飞行器的安全,最终危及整架飞机的旅客生命安全。
记者注意到,王小姐对航空公司颇有怨气。 “如果当天<strong>北京pk10赛车稳定计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>晚上走不成,第一次下飞机时就可以安排住宿了,何必三番两次地让大家空等? ”她表示,事件处理中,只有一位自称深航代理的国航工作人员出面协商,且几次给出的都是“空头支票”。 “这位工作人员说,11日一早就有3个航班可以选择,让大家飞回哈尔滨。最后又说无法安排,让大家空欢喜一场。 ”
昨天,记者致电深航,工作人员告诉记者,深航在浦东机场的航班保障由国航代理。由于4月10日深航ZH9817(深圳-南京-哈尔滨)航班因南京雷雨备降浦东机场。后由于浦东雷暴天气影响且持续时间较长,深航为确保飞行安全,决定取消该航班,定于11日补班飞行。 “我们不清楚现场工作人员和旅客是如何沟通的,但我们是正常处置,并正常补班。 ”
然而,记者了解到,“拦飞机”事件发生后,深航最终决定向每位<strong>北京pk10赛车稳定计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>旅客赔偿1000元。正常处置为什么反而事后赔偿?记者再次致电深航,工作人员表示,对此不发表任何看法。
“难道因为延误,就可以冲入跑道?如果因此造成其他飞机安全事故,怎么办? ”“停机坪应该属于管控区域,擅入难道不应该受到处罚吗?如果以后人人效仿,飞行安全如何保证?”
“如果不是逼急了,谁愿意这么做?有些旅客情绪激动是因为他们感觉有的工作人员态度很差,没有负责人出来解释。 ”
他表示,由于天气原因的延误,航空公司也没有义务必须安排旅客住宿<strong>北京pk10赛车稳定计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>。只有机械故障等航空公司自身原因造成的航班延误,才在赔偿范围之列。“当然,协助旅客改签是航空公司的工作。”
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