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昨日下午,广信律师事务所张成勇律师就此事作出法律解释。他表示,国航这样的规定比较特殊,但并未触犯法规,在航班准点的情况下,航空公司也并未负有向旅客提示的强制性义务。但他强调:“虽然如此,但航空公司一定要事前向乘客说明情况,确保乘客知情;否则,如致使误机等情况,航空公司就需要承担相应责任。”
昨天,温州市民李先生拨打温都热线反映,他原本搭乘前天晚上南航CZ3369航班从深圳回温,但这趟航班因诸多原因无法起飞,延误长达6个多小时。后因协商无果,飞机将李先生等数十名拒绝登机的乘客丢<strong>赛车滚雪球在线计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>在机场,起飞赴温。航空公司方面表示,延误是受天气因素影响,为保证大多数乘客权益,也考虑机组人员的飞行时间,所以将拒登机乘客弃于机场;而李先生则认为,拒绝登机是由于航空公司及深圳机场方面未作出道歉,飞机抛客更是损害了乘客利益。
据李先生回忆,搭乘该航班的温州乘客多是来自香港或澳门的。“我们一家三口刚刚结束旅行,从香港经停深圳打算回温州。”李先生说,南航CZ3369航班原计划当天傍晚5时50分从深圳宝安机场起飞,正点到达温州时间应为当晚7时40分。
然而,当准备登机时,李先生等人被告知航班延误。“那天天气的确不好,延误也在情理之中。”李先生等人一直在候机贵宾楼等待,直到当晚8时许,工作人员又告诉他们,航班有可能继续延误,也没有<strong>赛车滚雪球在线计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>确切的起飞时间。“我们要求安排宾馆住宿,但没有得到满足。机场方面起先说航班延误是天气原因,后又改口说是流量控制。”李先生说,何时起飞却始终没有音讯。
记者事后从南航方面了解到,李先生搭乘的航班实际起飞时间延误了6小时42分,实际抵达时间则延误了6小时9分钟。延误原因是深圳、广州一带航路受天气因素影响。至于难以给出具体起飞时间,是由于当晚积压的航班过多,一时难以准确回复。
昨天,网上有消息称,7月20日到8月15日,华东、华中12个机场将有为期26天的大面积延误。受影响的机场包括上海虹桥、上海浦东,南京、杭州、合肥、济南、无锡、宁波、青岛、连云港、郑州、武汉等12个机场。
民航内部人士昨天告诉记者,网传消息基本属实,具体原因和时<strong>赛车滚雪球在线计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>间不便透露,主要受影响的是华东、东南沿海方向的航班。飞往西南、西北、西部地区的航班没有影响。“对北京的影响不大,但经过上述地区和去往上述地区的航班,可能会受到影响。”该人士说。
记者昨天从首都机场获悉,部分地区的航班延误并没有给首都机场带来太大影响,航站楼秩序良好,各驻场航空公司也都按照相关预案布置了旅客的退改签工作。上周,首都机场还组织驻场的航空公司向媒体介绍退改签流程,并对外公布。
一位不愿透露姓名的航空公司工作人员表示,网传消息在民航内<strong>赛车滚雪球在线计划群【v.信:yq29445681 ⓠⓠ号:9166919】</strong>部早已传开,但航空公司并未收到民航局下发的调减航班量的通知。
“我们没有减航班,只是对航线进行了一些优化,合并了一些线路。”该人士说,21日受影响航班较多,昨天已基本正常。20日起,航空公司已按照大面积航班延误预案进行了部署。
昨天10时,东航服务热线官微发布消息称,“由于今日(22日)上海区域空域限制,东航部分进出港航班将受到一定影响。截至10时已取消22个航班”。
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